按照刷榜的成绩，滴滴地机国内的模型早就超过了GPT-4了。

能不能做这个大模型取决于两个因素：场火车站车站一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。比如，设置要给医疗机构做一个医药医疗大模型，设置必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

如何做出这个判断？周鸿祎：清凉首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。如果GPT-4是100分的话，滴滴地机GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。大模型做小也能弯道超车靳强：场火车站车站OpenAI发布Sora，场火车站车站掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

报告提出，设置深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。我觉得，清凉国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

我现在说话比较谨慎，滴滴地机你说大了，别人说你自卑。

2023年，场火车站车站中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、设置国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、设置人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

自2017年以来，清凉人工智能多次被写入《政府工作报告》。按照刷榜的成绩，滴滴地机国内的模型早就超过了GPT-4了。

我们有这么多的工业门类，场火车站车站国家这么重视制造业的数字化转型，场火车站车站如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。如何做出这个判断？周鸿祎：设置首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

(责任编辑：南阳市)